電気二重トロリー熱処理の炉、アルミニウム部品のためのボギー炉炉
1. 適用
RT2-150-6電気ボギー炉炉はアルミニウム版、アルミニウム版プロダクト、等の低温の熱処理の処理のために主に使用される。私達に和らげ、アニールし、癒やし、caburizing、正常化し、そして他ののための広い範囲の熱処理の炉がプロセスある。
2. 主要な技術的な変数
いいえ。 | 項目 |
技術的な変数 |
1 | 評価される力 | 調節可能な140KW (1-100%) |
2 | 電源 | 415V、3P、50Hz |
3 | 評価される温度 | 600 ℃ (正常な働く温度:500℃) |
4 | 非負荷炉の温度の上昇の速度 | 200℃への≤0.6時間 |
5 | 管制圏 | 2つの地帯(前部区域、中間区域、背部区域) |
6 |
有効な働くサイズ |
2700×1600×1100mm (L×W×H) |
7 | 負荷のバスケットのサイズ | 2540×1525×965mm (L×W×H) |
8 | 発熱体の関係 | Y |
9 |
温度の均等性 |
±8℃ |
10 |
温度の測定の正確さ |
±1℃ |
11 | 非負荷炉のパワー消費量 | ≤18% |
12 | 車の最下の炉の温度調整方法 |
SCRのPIDの調整装置;通信用インタフェース、10インチのタッチ画面(、記録的な履歴データ、貯蔵プロセス、Uディスク輸出、screenshotsおよび他の機能は置くことができる)が付いているShimadenの温度調節器 |
13 | 炉の表面温度の上昇 | <35℃ |
14 | 発熱体 |
0Cr25AL5 (ストリップ) |
15 | ボギー面板 |
CrMnNの耐熱性鋼鉄、 30mmの厚さ、2セット |
16 | 船舶搭載方式 |
次にボギーおよび炉にボギー移動で荷を積まれるプロダクト |
17 | 炉ライニング | 標準的な処理し難い繊維 |
18 | 炉のドアの入り口方法 |
ドアの自己重量密封される1tonElectric起重機のup-down 2セット |
19 | ボギー移動方法 | 3KW減力剤は車輪を、2セットそして運転する |
20 | 循環ファン | 3KW空冷の遠心ファン、2セット |
21 | 空気ガイド版 | 304ステンレス鋼の版、厚い2mm |
3.Loadingバスケットの指定
負荷のバスケット | ||
いいえ。 | 項目 | 材料 |
1 | フレーム | 6#ステンレス鋼の角度の鋼鉄 |
2 | 立場のコラム | 18mmのステンレス鋼の棒 |
3 | 版 | 4mmのステンレス鋼 |
負荷のバスケットは各顧客の要求に基づいてカスタマイズすることである。負荷のバスケットは熱処理のトロリーに置かれるべきである。
3.1の炉の貝
炉ボディ鉄骨構造は10-12#部門別の鋼鉄および≥3mmの鋼板からなされる。
並ぶ3.2
炉ライニングは円形の鋼鉄部品固定される良質標準的な処理し難い繊維と組み立てられる完全な繊維の構造である。アルミニウム繊維はブロック(圧縮の重力に前もって圧縮される:次に≥230Kg/m3)および円形のステンレス鋼の部品炉ボディに固定。
3.3の炉のドアおよびドアのup-downシステム
車の最下の炉のドアは全繊維のライニングおよび鉄骨構造の包装で構成される。
ドアの方法の運転:炉のドアは起重機によって電気で上向きそして下方に持ち上がる。
3.4ボギー
ボギーはボギー フレーム、車輪、処理し難いbricklayingボディ、耐熱性ボギー炉の版、発熱体およびボギー駆動装置で構成される。
ボギー構造:それは14# I型梁の鋼鉄の梁および10mmの鋼板によって溶接される。
車輪:車輪はZG55#の鋼鉄鋳造からなされる。伝達シャフトは45#鋼鉄からなされ、それは扱われる熱-である。
bricklayingボディ:ボギーは重く高いアルミナの耐火れんが、軽い耐火れんがおよび熱保存の煉瓦と造られる。影響を与えられた部品および体重負荷区域は重いタイプ高いアルミニウム耐火れんがと特にbricked。熱されたときまた処理し難いライニングの拡張のために残っている自由空間がある。
ボギー炉の版:30mm最高の働くtemperature≤950℃の厚いCrMnNの耐熱性鋼鉄投げる部品。
ボギー移動メカニズム:ボギーにself-moving方法がある。減少ギヤは動くためにボギー車輪を運転する。
炉のドア、炉ボディおよびボギーの中のシーリング:炉のドアと炉ボディの間の密封はメカニズムをきつく締める自己重量圧力によってある。ボギーと炉ボディ間のシーリングは柔らかく特別な形の煉瓦および繊維の綿のブロックを通ってある。
3.5発熱体
発熱体:0Cr25AL5抵抗の波形の形の合金の抵抗のストリップは熱処理のオーブンの2つの側面、背部壁、炉のドアおよびボギー底に取付けられる。2熱する地帯がある。すべての鉛のコンダクター棒はφ16 0Cr25AL5材料から成っている。
3.6電気制御システム
温度調整:トロリー熱処理の炉は理想的なPID変数を計算し、一定温度を達成する自己同調機能がある温度を制御するために日本のShimadenの理性的な温度調節器を採用する。温度調節器に過熱警報および熱カップルの破損保護の機能がある。
3.7熱気の循環システム
熱気の循環は熱処理システムのための炉の2つの遠心ファンそして空気ガイド版で主に構成される。
4.Structural導入
熱処理のためのRT2-150-6ボギー炉炉は炉の貝で主に、ライニング、炉のドア、炉のドアの持ち上がるメカニズムおよびドアの圧縮のメカニズム、ボギー、ボギー牽引のメカニズム構成され、およびボギー、発熱体および固定装置および温度調整システム炉ボディの間で密封する。
5. 供給の規模
いいえ。 | 項目 | Q'ty | ノート |
1 | 炉ボディ | 1セット | ファンおよびステンレス鋼の空気ガイドを含んで |
2 | ボギー | 2セット | |
3 | 電気ドライブ | 4セット | ボギーのための2セットおよびドアのための2セット |
4 | 発熱体 | 1セット | 抵抗のストリップ |
5 | 温度調整システム | 1セット | |
6 | 制御キャビネット | 1 PC | |
7 | 温度調節器 | 2 PC | SR13 |
8 | SCR | 6 PC | |
9 | 補償の導線 | 40メートル | |
10 | 熱カップル | 2 PC | 0-1000 |
11 | 電装品 | 1セット | SCR、空気スイッチ、電流計、電圧計、熱リレーおよびスイッチ |