トロリー熱処理の炉を傾けること、ボギー炉炉
1. 適用
トロリー炉を傾けることは周期的な標準的な省エネである
極度の省エネの構造が付いている操作の炉
80%.Theトロリーの節電はanti-collisionシーリングを採用する
煉瓦、自動煉瓦回転メカニズム、自動シーリング
トロリーおよび炉のドア、および統合された鉄道連絡。それは
基礎取付けを必要としないため。それは置かれるとき使用することができる
横の地面および基礎パッドの鉄と固定されてまたは
拡張ねじ。トロリー炉を傾けることは癒やすことのために主に使用される、
さまざまな機械部品のアニーリング、老化および熱処理
高いクロムおよび高いマンガンの鋼鉄鋳造のような、
ふしの鋳鉄、ロール、鋼球、鋼鉄45およびステンレス鋼。
2. 技術的な変数:
| モデル | 評価される力（kw） | 評価される温度（℃） | 評価される電圧（v） | 段階数 | 仕事域のサイズ（mm） | 最大負荷（kg） | 固まり（kg） |
| RT2-65-9 | 65 | 950 | 380 | 3 | 1100*550*450 | 1000 | 3500 |
| RT2-105-9 | 150 | 950 | 380 | 3 | 1500*800*600 | 2500 | 5200 |
| RT2-180-9 | 180 | 950 | 380 | 3 | 2100*1050*750 | 5000 | 9800 |
| RT2-320-9 | 320 | 950 | 380 | 3 | 3000*1350*950 | 12000 | 18000 |
注:会社はユーザーの必要性に従って特別な設計および製造を提供できる。
3.Structuralは特色になる
炉の貝:
傾くトロリー熱処理の炉の貝は鋼板およびセクション鋼鉄と溶接される、
そして炉ボディの底はトロリー ライト柵によって接続される。ユーザーは
基礎取付けを必要としなさい、しかしただ平らなセメントの床にそれを置く必要がありなさい。
炉ライニング:
車の最下の炉ライニングは炉ライニングとして軽い耐火れんがを採用する、
従来の煉瓦炉によって比較される約80%エネルギーを節約するかどれが。
長い繊維毛布、diatomiteの煉瓦およびバーミキュライトの粉は上昇温暖気流として使用される
絶縁材。炉の口重いanti-collision煉瓦をおよび重いの採用する
トロリー表面の高いアルミニウム反圧力煉瓦。迷路に加えて
電気炉ボディとトロリーの自動間の処理し難い石工
また密封のメカニズムが熱放射および対流の損失をの減らすのに使用されている
電気炉および炉の温度の均等性を改善するため。
発熱体:
発熱体はaに高温抵抗の合金ワイヤー傷から成っている
炉の側面、炉のドア、後部壁で配られる螺線形の形、
煉瓦を置くトロリー ワイヤーおよび国民標準的なソケットの煉瓦と固定されて。
底板:
トロリーは圧力および高温抵抗力がある投げられた鋼鉄が装備されている
工作物を運ぶ炉の底板。酸化物のスケールを防ぐため
発熱体のまわりの落下からの工作物を熱した後発生させる
への炉の底板ともたらす損傷間のギャップによって
発熱体、炉の底板と炉間の接触
ボディは差込式の接触を採用する。正常な使用を保障することは、必要にである
頻繁にトロリー炉の底板の下で酸化物のスケールを清浄にしなさい。
通常、週に一度パージ。清浄になることの間に、炉の底板を持ち上げなさい
そして圧縮空気が付いている抵抗ワイヤー溝の酸化物のスケールを清浄にしなさい。
酸化物のスケールにより炉ワイヤーで短絡を引き起こすことを防ぐべき注意。
炉のドア
炉のドア装置は炉のドア、炉のドアの持ち上がることで構成される
メカニズムおよび炉のドアの押す装置。炉のドアの貝はある
、積み重なるしっかりしたフレームの構造とセクション鋼鉄そして版によって溶接される、
モジュールを押していて処理し難い繊維が。よい断熱材があることを要求する
性能およびライト級選手。炉のドアの持ち上がる装置は電気装置を採用する、
主に構成されるかどれが炉の戸枠で、炉のドアの持ち上がるビーム、減力剤、
スプロケット、伝達軸と軸受。炉のドアの持ち上がることはによって運転される
減力剤の肯定的で、否定的な伝達。炉のドアの持ち上がる減力剤
また効果的に変位を防ぐことができるブレーキ装置が装備されている、
持ち上がるプロセスの間の炉のドアの。炉のドア押す装置
構造を押す国内高度のばねを採用する。炉が必要とする時
持ち上がるために、炉のドアの自己の重量は自動的に炉を解放する
次にレバーを通したドアおよびそれをある特定の間隔および上昇から水平に動かすため。
炉のドアがおよび落ちるとき炉のドアは押される必要がある
トロリーの滑車の上で、ばね力は炉のドアを動かす
水平にレバーを通した圧縮のシーリング州に。押す装置
この構造の炉のドアで繊維の平面間の摩擦をしないし、
炉は綿を言い、良い業績および長いサービスの特徴がある
代表団。
トロリー フレームは溶接セクション鋼鉄によって形作られ、剛性率は変形を保障しない
満載の下。内部は耐火れんがおよび容易に衝突させた部品と造られる
load-bearing部品は重い煉瓦との構造強度を高めるために造られる
炉ライニング。トロリーはの自走式の構造および運転スプロケットを採用する
減力剤はトラックで歩くために歩く車輪を運転する。トロリー シールは自動を採用する
迷路の構造のシール。トロリーは炉に入るとき、自動的に持ち上がる
カムおよびローラー斜面の行為によって密封される。トロリーが去る時、シーリング
溝は自動的に落ち、シール溝の密封の砂は必要としない
満たされることの後で頻繁に加えられるため。トロリーが去る時、持ち上がり、低下
炉のドアの電気で、電磁石ブレーキと装備されていて制御される、
慣性炉ボディに、および連結制御は当ることを、すなわち防ぐことができるかどれが、
わずかに炉のドアを開けた後、自動的に発熱体を断ち切りなさい
トロリー走行のメカニズムの電源を同時に元通りにしなさい。後
炉のドアは、自動的に断ち切ったトロリーの電源を閉まる
走行のメカニズムおよび発熱体の電源を同時に元通りにするため。
油圧メカニズムの転覆:メカニズムを転覆させる水力はある
モーター、プランジャー ポンプ、電磁弁および油圧オイル シリンダーで構成される。
制御キャビネットは電気ボタンによって制御され、反転覆装置は取付けられている
便利な使用を保障するため。
注:省エネ繊維の綿は炉ライニングに選び
省エネの効果は約60%までより明らか、である。
