ガス燃焼車の最下の炉の熱処理6000×2500×1500mm 4つの地帯1000℃

6500×2300×2000mmのガス燃焼のボギー炉のアニーリング炉

1. 適用

ガス燃焼車の最下の炉は金属部分の熱処理のために主に使用される。

2.Structural導入

2.1の炉ボディ

車の最下の炉ボディ鉄骨構造は12-18#からなされる

Uの鋼鉄および鋼板。側面の柱および背部柱はある

部門別の鋼鉄から作り、部門別の鋼鉄bracingsと補強される。

炉の外的な壁はプライマーの2つの層、および2と塗られる

コーティングのペンキの層。炉の主要部分は熱と塗られる

抵抗力があるペンキ。

並ぶ2.2

ボギー炉炉の製造者のライニングは1360高いアルミニウム耐火物を採用する

1100℃の長期サービス温度の繊維の折りたたみのブロック。総厚さ

炉ライニングの320mmはある。この処理し難い線構造に利点がのある

低熱伝導性、強い耐衝撃性容量およびanti-erosion。アルミニウム

300mmの厚さのケイ酸塩繊維の圧縮のブロックはとして設計されている

高温処理し難い層。

2.3ボギー

卸し売りボギー炉炉は熱保存で構成される

材料、ボギー フレームおよび移動メカニズム。処理し難い層は分けられる

3つのサブレイヤー、すなわち、第1上の高アルミナの煉瓦層に、および第2そして第3層

両方の軽い粘土の煉瓦を使って。

ボギー フレームワークは20# U鋼鉄および20#私鋼鉄から成っている。の端

ボギーは20mmの私鋼鉄から成っている。ボギーは車輪の8piecesが装備されている。

各車輪径は350mmである。

熱保存材料は3つの層、ある最上層に分けられる

高アルミナの煉瓦および軽い粘土の煉瓦である第2そして第3層。

卸し売り車のbottmの炉はモーター減力剤ギヤ駆動装置によって運転される。

ボギーの移動速度は6-8m/min.である。

ボギーとある炉ボディ間のシールは処理し難い繊維のブロックを用いる、

電気シリンダーによって堅く押され、炉のドアの電気シリンダーによってつながれて。

ボギーが時、電気シリンダーは耐火物を持ち上げるためにレバーを運転する

繊維の綿のシーリング ブロックおよびそれをボギーと炉の間でギャップに押すため

ボディ。同時に、炉のドアは落ち、電気シリンダーはに機能する

炉のドアをきつく締めなさい。ボギーが排出されれば、電気シリンダーは解放する

炉のドアおよび密封のブロックを下に置くため。炉のドアは上がる、

それからボギーは開けることができる。上記の行為は手動または自動である場合もある

連続動作。

2.4密封システム

ドアおよび炉のボディおよびトロリー間のシールはもっとある

重大。炉のドアと炉ボディ間のシーリングは使用する

電気押し棒。これは保障するために全ドアを堅く密封した、作る

炉の中の熱はドアから漏らないこと

2.5の炉のドア

熱処理の炉のトロリー ドアは全繊維のライニングで構成される

鉄骨構造の貝。ドアはケイ酸塩のアルミニウム圧縮された繊維と造られる

ブロック炉ボディのためのそれと同じように。貝は溶接の構造からのである

部門別の鋼鉄および鋼板。炉のドアに簡単の特徴がある、

実用的な、信頼できる便利な維持。炉のドアはボギーで固定される。

柔らかく堅い接触のシーリング構造は炉のドアの間で置かれ、

炉ライニング。炉のドアが閉鎖している時、電気押し棒のメカニズム

炉のドアを密封繊維のブロックの接触をとのするために圧縮するのに使用されている

炉の口。炉のドアが開くとき、電気押し棒を引っ張りなさい

炉の口フレームから炉のドアを分ける押すメカニズム

100つのmmの整理の鋼板、確認するためことを炉のドア

持ち上がるプロセスの間に炉のライニングおよびトロリーによって傷付かないし、触れない。

そして開閉する場合滑らかな動きを保障しなさい。

3.Main技術的な変数