WONDERYは最近,1200°C以下の金属部品の冷却,焼却,その他の熱処理のために設計されたWDL260414型抵抗式加熱炉の配送を完了しました.このプロジェクトは,高熱均一性とエネルギー効率を備えた大きな作業部品の負荷の快適さをバランスすることに焦点を当てました.
4メートルの室内の潜在的な温度グラデーションに対処するために:
循環システム: 上部に2組の高温扇風機を設置し,空気の循環を強制し,積載エリア全体に均等な熱分布を保証します.
制御精度:日本のシマデンSRS13A産業用PIDコントローラと7インチタッチスクリーンによって管理され,制御精度は±1°Cで,リアルタイムプロセス曲線ストレージをサポートする.
超高温でのエネルギー損失を最小限にするために:
敷き布団建設: 鉄筋で固定された山東ルヤングアルミシリケート繊維ブロックを使用する.
構造 利点: 繊維 は 層 に 配置 さ れ,交替 に 積み上げ られ",熱 橋"の ショート サーキット を 排除 する.この軽量構造は,低熱伝導性と最小熱質量を提供しますランプアップ時間を大幅に短縮します
シェル設計:Q235-A鋼板と重管鋼で強化された炉のシェルは,1200°Cでも外壁の温度が安全な範囲内にとどまるようにします.
トロッリーメカニズム:重用鋼のトロッリーフレームは,チャンジョウ・シウェイドサイクロイド式減速機で動力され,スムーズな入出と正確な位置付けを保証します.
密封技術: 円形型炉のドアには,層状の繊維隔熱と,熱漏れを防止する自動圧縮装置があります.炉底板は,変形と酸化に抵抗するために,Cr25Ni20 (310Sグレード) 耐熱鋼から鋳造されています..
材料基準:加熱エレメントは,標準合金と比較して優れた温度耐性および酸化寿命を提供する高性能合金0Cr27Al7Mo2で作られています.
設置: 特殊な高アルミナ 陶器 螺栓 で 固定 さ れ て いる 部品 は 周囲 の 放射熱 を 供給 する ため,横壁 や 車 床 に 配置 さ れ て い ます.
実効的な作業寸法:4.0 × 1.05 × 0.85 m (L × W × H).
設計温度:1200 °C
自動化: タイム付きデータ保存と印刷 (最低5分間隔) をサポートし,高温アラームと機械的なインターロック保護を組み込みます.
供給の範囲: オーブンの体,荷乗車,制御キャビネット,加熱要素,そして完全な技術文書を含む.
WONDERYは最近,1200°C以下の金属部品の冷却,焼却,その他の熱処理のために設計されたWDL260414型抵抗式加熱炉の配送を完了しました.このプロジェクトは,高熱均一性とエネルギー効率を備えた大きな作業部品の負荷の快適さをバランスすることに焦点を当てました.
4メートルの室内の潜在的な温度グラデーションに対処するために:
循環システム: 上部に2組の高温扇風機を設置し,空気の循環を強制し,積載エリア全体に均等な熱分布を保証します.
制御精度:日本のシマデンSRS13A産業用PIDコントローラと7インチタッチスクリーンによって管理され,制御精度は±1°Cで,リアルタイムプロセス曲線ストレージをサポートする.
超高温でのエネルギー損失を最小限にするために:
敷き布団建設: 鉄筋で固定された山東ルヤングアルミシリケート繊維ブロックを使用する.
構造 利点: 繊維 は 層 に 配置 さ れ,交替 に 積み上げ られ",熱 橋"の ショート サーキット を 排除 する.この軽量構造は,低熱伝導性と最小熱質量を提供しますランプアップ時間を大幅に短縮します
シェル設計:Q235-A鋼板と重管鋼で強化された炉のシェルは,1200°Cでも外壁の温度が安全な範囲内にとどまるようにします.
トロッリーメカニズム:重用鋼のトロッリーフレームは,チャンジョウ・シウェイドサイクロイド式減速機で動力され,スムーズな入出と正確な位置付けを保証します.
密封技術: 円形型炉のドアには,層状の繊維隔熱と,熱漏れを防止する自動圧縮装置があります.炉底板は,変形と酸化に抵抗するために,Cr25Ni20 (310Sグレード) 耐熱鋼から鋳造されています..
材料基準:加熱エレメントは,標準合金と比較して優れた温度耐性および酸化寿命を提供する高性能合金0Cr27Al7Mo2で作られています.
設置: 特殊な高アルミナ 陶器 螺栓 で 固定 さ れ て いる 部品 は 周囲 の 放射熱 を 供給 する ため,横壁 や 車 床 に 配置 さ れ て い ます.
実効的な作業寸法:4.0 × 1.05 × 0.85 m (L × W × H).
設計温度:1200 °C
自動化: タイム付きデータ保存と印刷 (最低5分間隔) をサポートし,高温アラームと機械的なインターロック保護を組み込みます.
供給の範囲: オーブンの体,荷乗車,制御キャビネット,加熱要素,そして完全な技術文書を含む.
